El Automovilismo para Todos está muy cerca de concretarse y comienzan a acelararse las negociaciones para que entre esta semana y la próxima pueda anunciarse el nuevo vínculo asociativo de la ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera) con el Gobierno Nacional.

Si bien la comparación con el Fútbol para Todos y su proyecto más amplio Deporte para Todos surge a simple vista, la relación del Gobierno con el automovilismo tendría algunos matices distintos.

Dentro del proyecto, que lidera por parte del ala del ministro del interior Florencio Randazzo por su preferencia con el mundo fierrero , ingresarán las categorías Turismo Carretera, TC Pista, TC Mouras, TC Pista Mouras y Turismo Nacional, dejando fuera de este escenario al TC 2000 y Top Race.

Si bien hay un hermetismo total alrededor del futuro de la categoría más popular del automovilismo nacional y sus anexos, la primera gran señal fue la suspensión sin fecha fija de las pruebas libres que debían realizarse desde el 1° de febrero en los autódromos de Nueve de Julio y Roberto Mouras de La Plata, algo que anticipamos en el programa La Escuderìa del lunes cuando todavía no había nada oficial.

Este tiempo extendido, que seguramente también postergará la primera fecha del Turismo Carretera en Mar de Ajó por dos semanas (al 26 de febrero) y el consecuente reordenamiento del calendario automovilístico argentino, le permite al Gobierno Nacional y a la ACTC, junto con los representantes de las otras categorías, terminar de darle forma al contrato.

En esta semana, la ACTC deberá resolver su contrato vigente con la productora Carburando, que emitía las pruebas de la categoría por Canal 13 y tiene un fuerte vínculo con el Grupo Clarín. A diferencia del contrato del Fútbol para Todos, se podría llegar a un acuerdo para que Carburando y Canal 13 mantengan la producción y emisión de algunas carreras hasta que finalice el vínculo asociativo.

El Gobierno quiere acelerar y llegar a la bandera a cuadros con este proyecto para que en 2012 dé comienzo otro proyecto que lleva meses de preparación: el Automovilismo para Todos.

La temporada 2012 tendrá como novedad el regreso de la Dodge del Casiquito Racing a las filas del TC Rioplatense.

Esta espectacular unidad con la que Sergio Rodríguez debuto en la categoría, hace su retorno pero ahora al comando de Lucas Memmo. La Dodge será atendida por el equipo de Diego Martínez, que ya la tiene en sus instalaciones en Monte Grande hace varios días. Los trabajos sobre la unidad serán intensos, ya que se le harán todos los sistemas de freno a nuevo, se le realizara un exhaustivo repaso a todos los componentes de transmisión, se trabajara sobre un nuevo juego de amortiguadores, y además se realizara una labor importante sobre la estética de la inmensa carrocería. Por su parte la planta impulsora, estará a cargo de Néstor Carrera, que ya la tiene en su poder en su taller de Quilmes.

Las intenciones del equipo de Diego Martínez, apuntan a tener alistado al auto lo mas rápido posible para poder efectuar algunos ensayos previo al arranque de temporada.

El piloto Nestor "Bebu" Girolami decidió no correr la ultima fecha del año en Turismo Carretera debido a que no se siente animicamente bien. Si bien Girolami luego del accidente que lo tuvo como protagonista en Balcarce corrió en TC 2000 y en Top Race, decidió concentrarse en el estudio de su carrera universitaria en este último mes.
La decisión fué tomada por el piloto, y fué su padre el encargado de comunicarselo a los medios de prensa.
También Girolami padre reconoció que su hijo corrió en las otras dos categorías para cumplir sus compromisos con los anunciantes y por consejo de los psicologos que atendieron a "Bebu".