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AUDIO.- El periodista especializado el servicios aéreos repasó las distintas aristas del conflicto que lleva ya varias semanas y está lejos de resolverse. Por caso, para este jueves, el gremio ATE anunció un paro de personal de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
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El conflicto que afecta por estos días gran parte de los servicios aéreos en el país está lejos de resolverse. Al menos así parece luego que la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) anunciara para este jueves un paro de personal de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), “en reclamo por la preocupante situación salarial en el sector y en rechazo a los despidos”.
De acuerdo a lo anticipado, la nueva medida de fuerza se realizará en 27 aeropuertos de todo el país. En este marco, el Gobierno salió a aclarar que la medida no afectará a los vuelos, dado que el aéreo fue declarado como servicio esencial.
La batalla entre los trabajadores y el Gobierno es abierta y, a esta altura, podría afirmarse que es una pulseada con tintes políticos de final incierto. "El origen del conflicto es salarial, con dos variables: una es estrictamente aeronáutica. La otra, teniendo en cuenta que Aerolíneas Argentinas e Intercargo son dos empresas con participación estatal, refiere a la política de este Gobierno para todo lo estatal. En tal sentido, la intención es clara: en las paritarias, las actualizaciones salariales son mucho menores que en el sector privado", explicó Diego Dominelli, periodista especializado en servicios aéreos.
En diálogo con La Redonda 100.3, agregó que "en el caso específico de Aerolíneas Argentinas hay un atraso salarial que antes que se conociera la inflación de agosto era del 73%, con lo cual ahora ese atraso casi llega al 80%, respecto de noviembre-diciembre del año pasado".
La entrevista completa, en el audio adjunto:
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